Fui uma das sortudas que já pode conhecer de pertinho o Volvo C40, então decidi contar aqui o que achei, já aproveitando para responder o que todo mundo me pergunta.

Em primeiro lugar: QUAL A AUTONOMIA? 440 KM.
Com 440 KM de autonomia você pode dirigir
na estrada aproximadamente 3h30m com uma carga e
na cidade quer dizer que se você fizer 15 km por dia vai ter que carregar só UMA VEZ POR MÊS (teoricamente né, porque nesse caso o ideal é ir carregando sempre que puder por aí e ir mantendo a autonomia em 90%)
A tecnologia e a one pedal drive (direção com um pé só, ou seja, basta retirar o pé do acelerador para o carro frear) traz muito conforto na direção (a primeira vez que dirige um carro com essa tecnologia você estranha, mas é muito confortável) e a da frenagem regenerativa (ele carrega enquanto dirige, ou seja, a energia das rodas é transformada em energia elétrica e realimenta a bateria) ajuda a otimizar a autonomia.
Claro que a autonomia varia de acordo com o estilo de direção do motorista, mas esse carro é moderno e calcula tudo sozinho, já levando em conta seu jeitinho.
Falando em MODERNO, a invasão de tecnologia já começa na hora que você entra no carro:
ELE LIGA SOZINHO
Não tem BOTÃO!
Entrou no carro, ele detecta a chave dentro da bolsa e liga.
Vou repetir só para frisar: NÃO TEM BOTÃO! (não é que ele detecta a chave e você pode ligar o carro: ele liga sozinho!)
Achei uma bruxaria sensacional!
Depois desse choque comecei a reparar no TETO PANORÂMICO.
Meu Deus, QUE TETO MARAVILHOSO! É PURA LUZ!
Voltando à tecnologia, ele é um carro TODO CONECTADO.
Vem com 4 anos de internet!
Conecta com o assistente Google e você pode fazer tudo por comando de voz: marcar reunião, enviar mensagem, procurar pontos de recarga no GPS, abrir a garagem, acender a luz de casa, até piada o carro conta.
Comecei a dirigir e olha que legal: o mapa do GPS também aparece no painel abaixo do volante, MUITO MELHOR para dirigir do que ter que olhar para a clássica tela ao lado, parece apenas um detalhe mas o CONFORTO é muito maior.
Acelerei e deu aquele friozinho na barriga. O torque é instantâneo de 660 N.m e a força dos dois motores elétricos soma 408 HP permitindo ir de 0-100km/h em 4,7s.
Alias! Torque também é segurança nas ultrapassagens e segurança sempre foi um ponto muito forte da VOLVO.
Enquanto dirijo é impossível não reparar em como o interior é lindo! Espaçoso e muito confortável.
Falando nisso, me sinto muito mais confortável dentro de um carro que é 100% ELÉTRICO e 100% LIVRE DE COURO! (ADOREI essa novidade: é a cerejinha do bolo, finalmente estamos evoluindo) e ainda por cima utiliza materiais reciclados em todo estofamento e os paineis de portas e tapetes vem da reciclagem de garrafas PET.
Mas a pergunta que não quer calar é: QUANTO TEMPO PARA CARREGAR?
Depende sempre do carregador que você vai usar.
A bateria do Volvo tem 78 KwH carregando até 150 kW em carregamento DC e 11 kW em carregamento AC, isso significa que para dar CARGA COMPLETA (0%-100%):
Carregador Rápido (50kW): 1h30m
Carregador (11kW): 7h
Carregador (7,2W): 11h
Tomada de casa (3W): 26h
Mas você já sabe que na prática o ideal é manter a bateria em 90% e ir carregando sempre, né?
Depois desse tempinho com o VOLVO C40 posso dizer que minha experiência foi maravilhosa, fiquei apaixonada!
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
100% elétrico
Tração integral (4x4)
Dois motores (eixo traseiro e dianteiros) gerando 408 HP
Toque instantâteo 660 N.m
Bateria 78 KwH
Autonomia 444 KM WLTP*
Velocidade máxima 180 Km/h
Aceleração 0-100 Km/h: 4,7s
Frenagem regenerativa
Tecnologia “one pedal drive”
Garantia da bateria de 8 anos ou 160mil Km
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É o carro dos sonhos de qualquer um que entra nele…
Mas, voltando à realidade: QUANTO CUSTA O VOLVO C40? R$ 440 MIL
Tá longe de ser barato, mas desde quando volvo é carro popular?
É para quem pode…
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